出租多锤头破碎机

水泥混凝土路面碎石化改造施工方案

一、概述

碎石化是针对旧水泥混凝土路面大面积破坏已丧失了整体承载能力，并且通过局部的挖除、压浆等处治方式已不能恢复其使用功能，或已不能达到结构强度要求的情况下为了解决通常情况下的加铺方式存在反射裂缝等问题，而对旧水泥混凝土板块采用的一种终处理方法。该法一般是利用特殊的施工机械（如多锤头破碎机），在对局部破坏严重的基层进行处治后，将旧水泥混凝土板块破碎成较小的粒径（底部不超过37.5cm，表面不超过7.5cm），碾压后作为新路面结构基层或底基层，然后再加铺心得路面结构。山东省公路局研究员王松根副局长在《山东公路养护技术应用与研究》一书中详细阐述了碎石化技术的特点和应用。下面简略总结一下碎石化改造施工方案。

二、碎石化技术的特点

1、 破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合、内部嵌挤、高密度的材料层，可以为沥青罩面提供更高的结构强度。

2、 施工简便迅速，综合造价较低。

3、 碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的有效方法。

4、 环保、无污染。

三、碎石化技术采用的设备

1、多锤头破碎机（SMHB）

SMHB型多锤头破碎机是山东公路机械厂生产的自行式破碎设备，设备后部平均配备两排成对锤头，这样在设备全宽范围内可以连续破碎，锤头的提升高度在油缸行程范围内可独立调节，该破碎机具备一次破碎四米车道的能力。

2、压实设备

（1）专用振动压路机

在山东公路机械厂生产的YZ18A振动压路机，的基础上改造而成的专用机械，携带专门加工的钢箍通过螺栓固定在振动钢轮表面。它用于破碎混凝土后的补充破碎并压实其表面。

（2）单钢轮振动压路机

山东公路机械厂生产的YZ18A振动压路机，施工中采用振动压实，在专用振动压路机之后，压实破碎后的混凝土路面，并为沥青罩面提供较为平坦的工作面。

四、碎石化前的准备工作

1、清除存在的沥青面层

在碎石化前，应清除水泥混凝土路面上的沥青修复材料，因为这些材料的存在回影响到破碎的效果。

2、隐藏构造的调查与标记

破碎前，结构设计图纸及业主单位提供的有关隐藏构造物如：安涵、地下管线等情况进行调查，以确定破碎是否会对这些构造物造成破坏。通常，构造物埋深在1米以下的不会由于破碎带来损坏，不满足以上条件的可以降低锤头高度对水泥路面进行破碎，或采用监理工程师认为可行的其它方案。

3、与桥梁连接段的路面

与桥梁连接段应标明破碎的位置，根据实际情况，可以破碎到桥头搭板的后端，或根据路面设计线的高程破碎到监理指定位置。未破碎的路面应铣刨到可以摊铺同样厚度沥青罩面的程度。

4、 交通管制

由于碎石化后的路面在没有摊铺完沥青混凝土面层之前不允许开放交通，所以对交管制的要求比较严格，建议在条件允许是一次性全封闭施工段落；若条件不允许，应至少实行半封闭施工。

5、 其它要求，任何与施工期间维持交通无关的路面加宽或路肩修复，也应在施工之前修复到混凝土路面的高程。

五、碎石化的工艺流程及实验路段

1、主要工艺流程图 试验破碎路段 ————→ 试坑检查 ————→ 确定破碎工艺控制 ————→ 用SMHB型破碎机施工破碎一遍 ————→ 专用压路机振动压实2-3遍 ————→ YZ18A型压路机振动压实3-4遍 ————→ 撒布乳化沥青透层油 ————→ 破乳后撒布石屑，用YZ18A压路机静压2遍 → 8-12小时后摊铺沥青

2、破碎试验路段

在认可破碎机破碎程序之前，承包商应完成试验路段并经监理工程师认可。试验路段应为监理工程在工程项目范围内确定的位置，尺寸为车道全宽，长度为100——200米。承包商应纪录不同的破碎情况相对应的破碎机设置如锤头高度和地面行驶度等。

为确保路面被破碎成规定的尺寸，根据监理的指令、承包商应开挖试坑。试坑不能选择在有横向接缝或工作缝的位置，路面破碎粒应在全深度内检测，试坑应用密级配碎料回填应压实至要求。通过试验段破碎，终，符合要求的破碎机设置应纪录备查。

试验路段确定的破碎机程序将用于本工程。承包商应不断地监控破碎操作并应该在施工过程中不断地进行小的调整以确保结果满足要求。

六、碎石化施工控制和要求

1、路面破碎要求

碎石化要把75%的混凝土路面破碎成表面尺寸不超过7.5cm，中间不超过22.5cm，底部不超过37.5cm的粒径

2、清除原有填缝料

在铺筑沥青表面前所有松散的填缝料、涨缝材料或其他类似物应进行清除。

3、凹处回填

不应修整破碎后砼路面或试图平整路面以提高线性，这样将破坏混凝土路面碎石化以后的效果。在压实前发现的5cm的凹地应用密级配碎石粒料回填并压实到要求。

4、 破碎时是从混凝土路面的高处向低处破碎，以避免摊铺沥青混凝土后影响排水。

5、 与相邻车道的连接

破碎一个车道的过程中实际破碎宽度应超过一个车道，与相邻车道搭接一部分，宽度至少是15cm。

6、 破碎混凝土路面的养护

除了必须开放的横穿交通外，破碎后的混凝土路面的任何路段均不得开放交通（包括不必要的施工运输）。

7、 撒布乳化沥青透层油